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Empresa
cimentaciones pilotes PERFORAMUR de
Murcia le realiza obras de perforacion con cimentaciones
especiales de Obras 
Obras cimentacion por muros pantalla
Movimientos de tierras para cimentacion de sotanos
, Cimentacion pilotes en obras
Obra Cimentacion micropilotes
Instalacion Anclajes permanentes de muros en Obras
Recalce de muros de obras
Inyeccion de fluidos para recalzamiento de estructuras
de edificios
Cimentacion de muros de hormigon
estudios geotecnicos y nivel featico del suelo
Trabajos con Pilotes CPI-2
Pilotes CPI-3 Pilotes
CPI-4 - Cimentacion edificios con pilote de extraccion
con entubacion recuperable
Pilotes CPI-5 - Cimentacion edificios con pilotaje
de extraccion con camisa perdida
Pilote CPI-6 - Cimentacion edificios con pilote
de extraccion con lodos tixotropicos
Pilote CPI-7 - Cimentacion edificios con pilote
de extraccion sin lodos ni entubacion
Pilote CPI-8 - Cimentacion edificios con pilote
barrenado y hormigonado por el interior de la
barrena
Nuestra empresa de Cimentacion por Pilotes tiene
esperiencia a Nivel Nacional
tenemos la solucion tecnica de su Cimentacion
por Pilotes
Esperiencia en realizacion de obras con problemas
Geotecnicos y nivel freatico
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| Cimentacion
por Pilotes son elemento constructivo
utilizado para cimentacion de obras, que permite
trasladar las cargas hasta un estrato resistente
del suelo, cuando este se encuentra a una
profundidad tal que hace inviable co cimentacion
superficial .Se usa para hacer cimentaciones
en zonas con suelo húmedo, con el nivel
freatico alto o en obras inundadasse construyen
con elementos prefabricados, de hormigon armado,
hormigon pretensado o acero, que se
hincan en el terreno mediante una máquina
llamada pilotera o pilotadora. Ésta
tiene un martinete que los golpea hasta que
se llega a la profundidad especificada en
el proyecto de cimentacion . |
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Pilotes
hincados en Obras de cimentacion :
Consiste en introducir
elementos prefabricados de concreto similares
a postes de luz o secciones metalicas por
medio de piloteadoras en el suelo. Dichos
elementos son colocados verticalmente sobre
la superficie del terreno y posteriormente
"hincados" en el piso a base de
golpes de "martinete", esto hace
que el elemento descienda, penetrando el terreno,
tarea que se prolonga hasta que se alcanza
la profundidad del estrato resistente y se
produzca el "rechazo" del suelo
en caso de ser un pilote que trabaje por "punta",
o de llegar a la profundidad de diseño,
en caso de ser un pilote que trabaje por "friccion".
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Pilotes
prefabricados en Obras de cimentacion pertenecen
a la categoría de cimentaciones profundas de obras
, también se los conoce por el nombre de pilotes
premoldeados ,pueden estar construidos con hormigon
armado ordinario o con hormigon pretensado. Los
pilotes de hormigon armado convencional se utilizan
para trabajar a compresion; los de hormigon
pretensado funcionan bien a traccion, y sirven
para tablestacas y cuando deben quedar sumergidos bajo
el agua. Estos pilotes se clavan en el terreno por medio
de golpes que efectúa un martinete o con una pala
metálica equipada para hincada del pilote. Su seccion
suele ser cuadrada y sus dimensiones normalmente son de
30 cm x 30 cm o 45 cm x 45 cm
También se construyen con secciones hexagonales
en casos especiales. Están compuestos por dos armaduras:
una longitudinal con cuatro varillas de 25 mm de diámetro,
y otra transversal compuesta por estribos de varilla de
8 mm de seccion como mínimo. La cabeza del
pilote se refuerza mediante cercos con una separacion
de 5 cm en una longitud de un metro. |
Los pilotes barrenados realiados
in situ son pilotes de forma cilíndrica, realizados
en el interior del terreno mediante la extraccion de tierras
o desplazamientos de la misma y la inyeccion de hormigon. En
cuanto a las dimensiones los más habituales de los pilotes
son 450mm, 550mm, y 650mm.
Y los de gran diámetro que son de 850mm,
1000mm y los de 1500mm.
Cimentacion con pilotes prefabricados,
que consiste en pilotes de forma cuadrada ya desarrollados en
fábrica, cuyo modo de introduccion se realiza
a través de la percusion en el suelo del edificio
.
Entre los pilotes realizados
in situ, destacan en la construccion los siguientes
tipos: Tipo Pilote CPI-4 utiliza
en aquellos terrenos en los que los sistemas Pilote
CPI-7 o Pilote CPI-8 no funcionan,
o también en terrenos donde se prevé un derrumbamiento
de las paredes de la excavacion, lo que comporta una
discontinuidad del pilote. Tipo CPI-7 (Pilote
sin lodos ni entubacion) Este tipo de pilotaje se realiza
en terrenos donde no hay presencia de aguas subterráneas
y donde el terreno permanece estable ante la perforacion.
Tipo CPI-8 ( Pilote barrenado y hormigonado
) Este tipo de pilotaje se utiliza en terrenos blandos e inestables
y con presencia de agua. Se emplean para transmitir cargas a
una determinada profundidad del terreno en la cimentacion
indirecta de estructuras. Este tipo de cimentacion se
lleva a cabo por movimientos de tierra a través de barrena
continúa. Perforamur
además de los pilotajes arriba mencionados, ofrece a
sus clientes los demás tipos de pilotajes que existen
en el mercado , tales como los Pilote CPI-2,
Pilote CPI-3, Pilote CPI-5
( Pilote extraccion con camisa perdida
) y Pilote CPI-6 ( Pilote
extraccion con lodos tixotropicos ) .
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Los tipos
de cimentacion con pilotes usados en Perforamur
se clasifican de acuerdo al sistema de ejecucion en obras
in situ :
Pilote CPI-2 - Cimentacion edificios con pilote de desplazamiento
con azuche .
Pilote CPI-3 - Cimentacion edificios con pilote de extraccion
con tapon de gravas.
Pilote CPI-4 - Cimentacion edificios con pilote de
extraccion con entubacion recuperable.
Pilote CPI-5 - Cimentacion edificios con pilotaje de
extraccion con camisa perdida.
Pilote CPI-6 - Cimentacion edificios con pilote de extraccion
con lodos tixotropicos.
Pilote CPI-7 - Cimentacion edificios con pilote de extraccion
sin lodos ni entubacion.
Pilote CPI-8 - Cimentacion edificios con pilote barrenado
y hormigonado por el interior de la barrena. |
CLASIFICACION
DE LOS PILOTES BARRENADOS EN SOLUCIONES DE CIMENTACION
DE EDIFICIOS
Pilotes rígidos de primer orden.
Aquellos cuya punta llega hasta el firme transmitiéndole
la carga aplicada a la cabeza .La accion lateral
del terreno elimina el pandeo .
Pilotes
flotantes. Aquellos cuya punta no llega al firme
, quedando hincado en el terreno suelto y resistiendo
por adherencia , su valor resistente es funcion
de la profundidad , diámetro y naturaleza del terreno
. Se sitúan en terrenos de resistencia media baja
, y transmiten su carga por rozamiento , a través
del fuste .
Pilotes semi-rigidos. Aquellos cuya punta
llega hasta el firme , pero este esta tan profundo , o
es tan poco firme , que el pilote resiste simultáneamente
por punta y por adherencia .
Pilotes
de hinca prefabricados. Se hincan en el terreno
mediante unas maquinas a golpe de mazas , con martillo
neumático y son prefabricados , constituidos en
toda su longitud mediante tramos ensamblables . .
Pilotes prefabricados hincados , o apisonados
, ejecutados a base de desplazamiento del terreno. - Pilotes
excavados o perforados , ejecutados a base de extraccion
de tierras y relleno de hormigon armado .
Micropilotes : diámetro menor
de 200 mm . Se emplean en obras de recalce .
Pilotes convencionales : de 300 a 600
mm.
Pilotes de gran diametro : diámetro
mayor de 800 mm.
Pilotes pantalla , de seccion
pseudo rectangular.
Pilotes de seccion en forma de cruz.
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enviaremos informacion
de nuestros trabajos en cimentaciones especiales en obra
civil y edificios de nueva construccion . |
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